Visita al cuartel general del equipo estadounidense mientras se preparaban para la Vuelta a España. Descubre cómo se prepara un equipo WorldTour para las carreras más importantes del calendario.
En este video, visitamos el cuartel general del equipo estadounidense mientras se preparaban para la última grande del año, la Vuelta a España. Descubre cómo se prepara un equipo WorldTour para las carreras más importantes del calendario, desde el material hasta la logística que existe detrás de cámaras.
Podrás conocer todos los detalles de la preparación de los ciclistas y cómo se organizan para afrontar esta competición de alto nivel. Además, te mostraremos el equipo y el personal técnico que trabaja incansablemente para mantener a los corredores en perfectas condiciones.
En este video, también podrás ver cómo los ciclistas seleccionan y prueban su equipamiento, incluyendo las bicicletas y sus componentes. Asimismo, conocerás cómo se gestionan los aspectos logísticos, como los desplazamientos, el alojamiento y la alimentación de los ciclistas durante la competición.
Una oportunidad única para adentrarte en el mundo de un equipo profesional de ciclismo y descubrir todo lo que sucede detrás de cámaras en una de las vueltas más importantes del calendario ciclista.
Si eres un apasionado del ciclismo, no te pierdas este fascinante video que te brinda una mirada exclusiva al equipo estadounidense mientras se preparan para la Vuelta a España.
La clave detrás de un equipo World Tour para competir en una gran vuelta
Qué tal a todos Cómo están quedan muy poquitos días para que arranque la vuelta a España y el equipo education First ha dejado que vengamos a ver sus instalaciones donde tienen todo el material y donde preparan todo para ir a la vuelta y a diferentes Carreras Así que les puedo asegurar que hay cosas muy pero que muy interesante quédense con.
Nosotros que lo vemos metemos globo y arrancamos lo primero que podemos ver a la vista es que bueno en esta parte de aquí están están trabajando para irse a la vuelta como dije anteriormente están cargando todo lo que son los camiones Aquí vemos toda el agua que van a llevar obviamente.
Esto solamente es para empezar la carrera no es que vayan a tirar toda la vuelta con esta agua detrás tenemos el camión cocina también está el autobús y aquí tenemos el camión de Los mecánicos Esto es lo que bueno se está preparando para ir a esta carrera así que están aquí otra carrera aparte no a fondo para poder llegar a estar mañana en la salida.
De la vuelta aquí encontramos son las bolsas de lluvia por lo general Esto va en el coche de auxilio digamos en el coche que va detrás en el coche 1 y en el coche de dos todo bien preparado con con los nombres Los cascos Y esto es algo muy importante porque Generalmente esto sabe estar en el service esto no lo tiene el ciclista Entonces lo masajistas.
Estar atentos para cargar todo esto Bueno aquí más cosas que tienen para poder preparar el hábito y De este otro lado encontramos ahora los vehículos algunos coches que también se limpian se preparan se fijan que todos los cables estén bien las antenas para la televisión la furgo donde los masajistas van a ir de una zona a otra y más allá.
Más y más coches realmente Es mucha la gente que se lleva a la vuelta a España porque bueno requiere muchos desplazamientos además son ocho corredores masajistas mecánicos etcétera Aquí vemos un pequeño detalle y son bueno algunos de los trofeos que los ciclistas dejan aquí en el service score.
Seguramente muchos de ellos porque no les entren en casa o porque no tengan manera de llevárselo vamos para allá que vamos a ver qué esconden los masajistas antes de entrar Ya encontramos toda la cantidad de neveras y cosas que tienen para poder bueno mantener todo fresco son muchos corredores muchos bidones y.
Ya sabemos que se consume mucha agua vamos por aquí acá podemos encontrar de todo un poco es así bien organizado acompáñenme por acá podemos encontrar los cajones que están separados para cada corredor como pueden ver los distintos cascos y bueno son un poquito las cosas que tienen que no son las que están día a.
Día utilizando en su casa recuerden los corredores salvo la ropa de competir todo lo demás lo lleva el equipo ya sean bicicletas ropa de repuesto ropa de lluvia cascos de correr entonces bueno Tiene que estar todo muy bien organizado para que el masajista el mecánico a la hora de irse puede agarrar las cosas cargarlas al camión y no olvidarse De.
Nada por este lado productos de limpieza también cremas que utilizarán durante durante la vuelta aquí como pueden ver un montón de tablas de masaje muy importante para la recuperación de los ciclistas y por este otro Rincón encontramos sobre todo la parte de nutrición Aquí vemos que bueno tienen los geles barritas Y nuevamente no todo.
Muy muy organizado para saber dónde está cada uno si son de diferente cantidad de carbohidratos si tienen cafeína no todo tiene que estar muy organizado Así pueden agarrarlo y hacer el trabajo lo más rápido posible ahí también vemos algunas Ollas Que los masajistas utilizan para cocinar para después de la carrera o para la mañana seguimos.
Bueno vamos a ver ahora una cosa que me llamó la atención y es esta parte de aquí se trata de Bueno lo que hacen es dividen las ruedas por programas no ellos dividen o sea su equipo por programas tienen programa 1 2 y 3 Dependiendo el programa el uno puede ser la vuelta a España el dos pueden ser las.Clásicas tres puede ser carreras de un día o semanas más pequeñas entonces lo que hacen es dividen las ruedas aquí por ejemplo dice espere o sea estas son de repuestos y el tamaño luego acá tenemos el camión 2 el camión 1 y ahí tenemos el programa 3 entonces Dependiendo el programa que tengan y en el camión que va aquí están todas las ruedas aquí la.
Descripción de las ruedas con el tipo de cubierta que están utilizando el ancho etcétera etcétera Y si esto estuviese lleno más o menos tiene 60 ruedas de cada lado o sea 120 ruedas cada uno de estos carritos a nuestro paso nos encontramos con las bicicletas que estarán disputando la primera contrarreloj por equipo en la vuelta de.
España ahí vemos que tienen la bicicleta de viceger lleva la con la que va a competir y la de repuesto llevan dos bicicletas por corredor aquí tenemos las bicicletas de Caicedo y los otros corredores les están haciendo el último chequeo ahí dentro que ahora vamos a ir a ver y luego de eso ya al camión y para.
Barcelona recién vimos la belleza contra reloj y acá vemos que les están dando los últimos mimos para poder cargarlas al camión y que esté todo listo para el día sábado la contrarreloj Así que nos explicaron anteriormente que lo que hacen es hacer la parte del líquido.
Digamos el líquido de freno cambiar el líquido cambiar pastillas también cambiar los platos revisar las medidas completas de cada bicicleta de cada corredor que estén en su lugar y luego de eso ya está preparada para poner al camión y luego los corredores poder disfrutar de la bicicleta en perfecto estado si pasamos un poquito más atrás.
Vemos que tienen todo organizado para poder trabajar de la manera más eficiente posible ya sean los platos pegatinas para las ruedas lo que se les ocurra lo tienen acá a mano y lo otro está aquí arriba que ahora lo vamos a ir a ver antes de dejar a Los mecánicos de seguir trabajando nos dijeron que vengamos para acá que hay dos cositas.
Muy curiosas y se tratan de estos platos de fibra de carbono para la contrarreloj Bueno ya hemos visto un montón de platos este 60 dientes pero este tiene 64 dientes es impresionante Así que nada seguramente alguno de los corredores lo esté utilizando en una contrarreloj plana donde pueden sacarle todo el partido a este.
Bueno antes de seguir con nuestro tour Los mecánicos Nos acaban de confirmar que van a llevar 42 bicicletas a esta vuelta de España Por lo general son cinco visitas por corredores pero a esto le suman que algunos prefieren llevar la bicicleta aero Así que esto suma alguna bicicleta más al montón seguimos mucho se preguntarán dónde guardan tantas.
Bicicletas como las acomodan bueno las tienen perfectamente ordenado acá vemos por ejemplo el nombre de Amador y aquí estarían todas sus bicicletas abajo ponen las bicicletas de carretera y arriba ponen las bicicletas de contrarreloj Dependiendo el corredor suele tener entre 3 a 4 bicicletas de carretera dependiendo si va a cambiar o.
Sea si tiene distintos modelos aerodinámica escaladora y dos bicis de contrarreloj Y si miramos para allá Tenemos todas las bicicletas bien acomodadas de cada corredor Y tenemos un pequeño taller de herramientas pesadas por si necesitan hacer algún trabajo duro esta parte es.
La zona de almacenamiento acá pueden tener de todo o sea desde este lado que encontramos cuadros de repuesto a bicicletas de repuestos bicicletas para los patrocinadores gente que viene a rodar con ellos aquí por ejemplo en este pasillo lo tienen acomodado encontramos cosas de Victoria cubiertas y cámaras etcétera etcétera por este otro lado.
Encontramos tijas repuestos para para las tijas ahí tenemos cintas de tubeles espuma esto sería como una una tienda gigante No aquí Lo importante es tener todos los repuestos de todo lo que puedan necesitar aquí asientos prólogos platos bielas diferentes cassettes por este lado encontramos manillares de visión la marca visión que probé los.
Manillares distintas medidas ancho diferentes estén por este otro lado también lo mismo acoples para la contrarreloj realmente tienen muchísimo material todo lo que necesitan para estas bicicletas ahora si vamos un poquito más atrás seguimos viendo por supuesto bicicletas bicicletas bicicletas de contrarreloj de bicicletas.
De otros años Los cascos pock que están aquí por acá encontramos los cuajos que son los rodillos que utilizan Generalmente para calentar para la contrarreloj esto es una parte interesante son bicicletas de otros años por ejemplo del Tour de Francia cuando cuando han tenido diferentes pinturas y las conservan aquí porque bueno muchas.
Veces se envían para distintas exposiciones o se envían a sponsor esta es del último giro de Italia así que bueno las van teniendo ahí por acá ropa sabemos que el equipo Efe está patrocinado por Rafa así que bueno aquí podemos encontrar guantes uno unos guantes aquí tenemos camisetas y así van guardando todas las cosas no.
Realmente tienen material más que suficiente pero hay que recordar que normalmente el equipo completo son aproximadamente entre 28 y 32 corredores bueno y antes de ir terminando vamos a molestar un poquito acá al ver que bueno se está preparando todo para la vuelta a España entonces una de las preguntas que.
Se me vino a la cabeza es cuánto tiempo antes tienen que venir antes para poder preparar todo el material y ir a la salida Pues a ver siempre es una gran vuelta hay mucho más que cargar porque hay más vehículos más material más recursos al final y normalmente por decir un estándar una semana antes se viene a la nave a preparar todo el.
Material entonces aquí estando un poco más cerca de donde se inicia la vuelta a España este año hemos venido cinco días antes para cargar y mañana ya vamos para para el primer hotel y qué es lo que no se te puede olvidar a ver hay muchas cosas importantes y mejor no olvidarse nada pero algo que no se puede olvidar son los cascos de los corredores porque.
Los necesitan Sí o sí las bolsas de agua y te diría en esta época agua Aunque la puedas encontrar en todos los sitios pero ya vimos a la entrada que ya tienen bastante bastante agua antes de arrancar Y bueno ya te vamos a dejar libre que es más duro preparar todo para comenzar la vuelta el durante o el después porque.
Claro una vez que esta gente termina las tres semanas de carrera tienen que venir acá Descargar todo limpiar dejar todo listo y probablemente alguno dos días más tarde se tenga que ir para otra carrera Sí a ver yo creo que lo más duro en una gran vuelta es empezar porque tienes que preparar muchas cosas pensar en muchas cosas y al final te queda un.
Mes por delante de mucho coche de trabajo al final y cuando ya estás en la segunda semana creo que ya se te hace más fácil porque ya ves el final Entonces ya cuando acabas sabes que se ha terminado vuelves a casa aunque no sea por muchos días A veces pero pero si lo más duro es empezar una vez ya coges el ritmo del.
Día a día de la carrera y todo ya se hace bien Bueno nada muchísimas gracias y suerte para esta vuelta gracias Bueno ya seguimos ya con el vídeo realmente impresionante de lo que tienen montado aquí por supuesto darle las gracias a education First por dejarnos entrar además están preparando todo para la vuelta y en medio de eso estuvimos.
Aquí nosotros grabando Así que desde ya Muchísimas gracias ustedes si les gustó el vídeo como siempre pulgares hacia arriba y recuerden de seguirnos en todas nuestras redes sociales nos vemos la próxima chao