Compramos un grupo en AliExpress por menos de 200€ (vídeo)

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Un cambio mecánico de 11 velocidades para gravel por menos de 200€. Un grupo comprado en AliExpress, mostramos el unboxing y las pruebas en próximos vídeos.

Vemos un cambio mecánico de 11 velocidades para gravel que adquirimos en AliExpress por menos de 200€. Aunque pueda sonar como una broma, te aseguramos que no lo es. En primer lugar, realizaremos un unboxing del grupo para mostrarte todos los componentes, y en próximos videos lo probaremos a fondo para evaluar su rendimiento y calidad.

Adquirimos un grupo completo en AliExpress por un precio increíblemente bajo

Un cambio mecánico de 11 velocidades para gravel por menos de 200 euros en estos tiempos Esto suena broma no pero no lo es lo hemos encontrado en aliexpress y hoy lo vamos a probar os lo vamos a enseñar aquí Así que metemos el globo y os lo enseñamos vamos en algunos de los comentarios que nos dejáis vimos que nos pedíais que.

Probásemos los grupos de cambio chinos que podemos encontrar en Internet y viendo el gran interés nos pusimos manos a la obra y ahora ya lo tenemos aquí Lo acabamos de recibir no está claro No esto no lo hacemos porque aliexpress no os haya pagado o ZT o que es la marca del grupo también no lo hemos comprado con nuestro propio dinero y lo que.

Queremos al final es verlo con nuestros propios ojos y más adelante probarlo y también resolver esa duda no que tenéis muchos de vosotros y como os decía No aparte de este vídeo que estamos grabando ahora para mostraros hacer un First look Unboxing no de este cambio mecánico luego le vamos a dar mucha más vida.

Os lo cuento esto que queda aquí entre nosotros y cuando publiquemos los siguientes vídeos os hagáis los sorprendidos no lo que vamos a hacer es transformar una bicicleta de Mike de los 90 viaja que no nos cueste más de 50 euros en una súper grave por menos de 500 euros Así que si no os queréis perder esto ya sabéis lo que tenéis que.

Hacer suscribiros al Canal darle a la campanilla para recibir todas las notificaciones y no perderos ningún vídeo de gcn en español y ahora sí vayamos a ver cada uno de los componentes que hemos comprado de ztto srx Pro el nombre es complicado podría ser algo más fácil de decir No pero bueno es lo que hay lo que hemos.

Comprado han sido manetas cadena y algo más algo más algo más Sí y cambio trasero como base en una bicicleta monoplato y ya va a venir con frenos cantiles y queremos aprovechar también las bielas que lleve pues las bielas no las hemos comprado pero creo que cuando vayamos haciendo el vídeo ya veremos no según la caja de pedales de la bicicleta.

Y las bielas que lleve veremos tenemos que adquirir unas bielas que hemos visto que esta gente de ZT o también tiene algunas bien baratas y ahora sí va empecemos y vayamos viendo paso por paso todos los componentes todo lo que tenemos aquí empecemos por el packaging Bueno al final por menos de 200 euros no esperas no una presentación que sea.

Súper lujosa con paquetes bonitos viene pues muy muy sobria ya veis plástico cartón y aquí dentro es donde nos viene todo vamos a abrirlo Bueno pues ya lo tenemos todo aquí encima de la mesa algo que me ha llamado la atención No que al desempaquetar todo.

No viene con manual de instrucciones vale es algo normal no a día de hoy ya con el internet y todo pero siempre se agradece tener el manual en papel para consultarlo al momento y no estar ahí con el móvil o con el portátil Pero bueno empezamos por las manetas no parecen a primera vista recuerdan una maleta pequeña no vendría a ser algo muy.

Parecido a una oltegra o una 105 incluso al Gran mecánico antiguo No sí que tiene bastante pinta un ramapex no mecánico ahora hace mucho tiempo que no tengo uno en mis manos y no no os lo puedo decir 100% pero también se ven que no que son unas manetas bastante ergonómicas que se adaptan muy bien a mano Lo bueno que tienen otra.

Otro punto a favor aquí de estas manetas es que tienen un tornillo para poder calcular el alcance no al freno a la maneta de freno y así si tenemos la mano más grande o más pequeña poder llegar perfectamente luego también No ya que hemos sacado aquí La goma La goma se ve también bastante bastante buena de bastante buena calidad una goma con.

Bastante grip por lo que vemos aquí en el estudio luego ya lo probaremos pero tiene un buen tacto tiene un buen feeling y luego se adapta bien vuelve a la forma que eso es importante siempre no estas gomas cuando las sacamos ponemos cogen un poco de se deforman un poco y esta de momento bien por lo que hace las palancas no las.

Vemos eso son unas maneras que están hechas para grave entonces los manillares de gravel tienen bastante flare y lo que se suele hacer es que las palancas tengan un poco de abertura hacia fuera para que cuando has cogido de abajo puedas llegar también a las palancas no del freno y del cambio y lo vemos no no ves se ve bien sí no.

Que tienen un poquito de abertura son A lo mejor Desde esa perspectiva no se ve tan bien luego de hablando de las palancas no bastante largas también para poder llegar en distintas posiciones en el manillar y como os he dicho es un monoplato Entonces el único que cambia es la maneta de la derecha no para cambiar piñones y aquí.

Vendría a ser el sistema de ram mecánico el sistema de antiguo de ram que era un toque para bajar Piñón dos toques para subir sí que he estado Antes trasteando y probando y me parece como que para subir tiene mucho recorrido no Y a mí no me gusta tanto no preferiría que fuese un recorrido más corto pero para gustos colores no lo que sigue la izquierda.

Tiene un poquito de juego lateral Pero bueno es normal No lo sé lo probaremos luego material cuando escoges notas que son un pelín pesadas pero tampoco tanto vamos a pesarlas están hechas de acero de aleación ponía lo hemos visto bien por aquí parece acero no lo sabemos pero parece y vamos a ver el peso eso que tanto os gusta a.

Nuestros seguidores para compararlo no unas shimano grx de gravel pesan unos 286 gramos cada una y las ramapex se van a los 340 gramos cada maneta si no estoy equivocado vamos a ver estas lo que pesan pues la báscula me ha demostrado que estaba muy equivocado que mis sensaciones.

No están bien equilibradas Oye pesan 225 gramos la derecha y la izquierda 196 gramos son mucho más ligeras que las de shimano o las de ram no vayamos a ver ahora el cambio trasero que antes he dicho que era ztto y disculparme no es el grupo de cambio es sensatto creo que es la distribuidora y el que hace tanto la piñonera como la cadena así que ya.

Sabéis es el sensa srx Pro a primera vista lo que vemos un cambio muy robusto no muy muy fuerte se le ve se ve compacto se ve que no que no tiene ninguna flexión y una debilidad ni nada por el estilo no es un cambio mecánico 11 velocidades vemos también no como tiene una pata bastante larga Porque estos cambios según la web admiten.

Coronas de hasta 52 clientes no y en comparación a un ápex a una rama pecho a un shimanogrx los cuales son lo admiten 42 dientes de coronas más grande la piñonera en el cassette la verdad que es una diferencia abismal de estética a primera vista también os diría que me recuerda al rama apex no el sistema que tiene luego sí.

Que si empezamos a mirar no con más detalles ves que algunos acabados No pues tienes algunas pequeñas imperfecciones no en estas zonas donde se corta donde se acaba de pulir le falta No algunos detallitos pero nada también está hecho de acero se nota que es compacto que es fuerte y no sé ahora tengo ya ganas de probarlo a ver si la.

Funcionalidad del cambio que tal funciona qué tal va a ver y vayamos a ver ahora al peso no el peso del ramapex son 314 gramos y el del grx son aproximadamente unos 267 gramos saber lo que pesa esto 336 gramos Aquí sí que pesa un poquito más pero es un peso muy competitivo al.

Final son muy pocos gramos de diferencia eh También vemos no cómo lleva todo de tornillos para poder regular no el cambio tensar o destensar el cable verdad que viene muy completo no las roldanas A lo mejor de aquí abajo también no el dentado que tienen parece muy muy redondo muy finito veremos No qué tal.

Funciona ya os digo Estoy esperando de montarlo en mi nueva gravel reconvertida para para poder poner esta prueba no y ver qué tal funciona y ahora ya pasemos a ver el cassette y la cadena el cassette es de 11 velocidades Piñón más pequeño un 11 Piñón más grande es un 46 es compatible con cuerpos libres hg.

Normales no y a primera vista es bonito no está bien está bien Es de ztto viene también con un poquito de rojo todo bien conjuntado y la cadena y cadena Dorada para darle un toque lujoso o hortera dejármelo en comentarios qué os parece más que el oro el oro el oro me atrae vamos a ver el peso de estos.

Dos componentes no tengamos en cuenta que un ápex son unos 538 530 gramos y un slx de shimano que vendría a ser la gama más más sencillita con unos 482 gramos también 11 velocidades y 11 42 ambos el de apex también vamos a ver este que pesa .

El peso solo son 20 gramos más que un casetapex 558 gramos no está nada mal y lo que estamos viendo Es que al final la relación calidad peso la calidad aún no la sabemos no cómo funciona tal pero el peso está ahí ahí en sus competidores lo que lo podríamos comparar el precio o el precio No el.

Precio es mucho más barato pero el peso sí que es bastante similar no veamos la cadena a ver lo que pesa la cadena junto al eslabón que nos mandan a ver y la cadenita de oro 256 gramos no está nada mal esto no está nada mal ya veis tiene buena pinta eh todos los eslabones y todo tiene buena movilidad creo que la.

Voy a encerar esta cadena y nada Este ha sido todo esto ha sido el Unboxing que hemos hecho aquí en jefe en español de este grupo senza Sr y de sus componentes y nada Ahora sólo nos queda montarlo a nuestras bicicletas y empezar a probarlo no a ver si esto funciona o no Yo me quedo por aquí poniéndome esta cadenita de oro Espero que os haya gustado mucho.

Este vídeo como siempre si es así os agradecemos El pulgar hacia arriba y ahora me gustaría saber antes de que nos vayamos es qué vídeos os gustaría ver aquí Próximamente gcn en español no queréis que probemos nuevos grupos Pues mandarnoslo como siempre aquí abajo en la sección de comentarios que nos inspiráis mucho muchas gracias y nos.

Vemos pronto en próximos vídeos Hasta luego de

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