Descubre las novedades en ciclismo: la bicicleta de titanio más ligera, un kit para tijas telescópicas inalámbricas y una nueva gravel eléctrica.
GCN en español presenta un nuevo show en el que se exploran las novedades más interesantes de la semana en el mundo del ciclismo. Entre las características destacadas se encuentra la bicicleta de titanio más ligera del mundo, un kit innovador para convertir tijas telescópicas en inalámbricas, y una nueva bicicleta de gravel eléctrica que promete revolucionar la experiencia de los ciclistas.
Uno de los productos notables es la Litespeed Coll dels Reis, una bicicleta que ha llamado la atención por su diseño y especificaciones. Además, se presenta el kit para tijas telescópicas Only Motion, que permite a los ciclistas disfrutar de una mayor comodidad y funcionalidad al rodar.
También se mencionan accesorios como una luz y un mini inflador, que son esenciales para la seguridad y el mantenimiento durante los paseos. Entre las bicicletas eléctricas, la Orbea Denna destaca por sus características avanzadas y rendimiento en diferentes terrenos.
En el ámbito de los componentes, se revisan los pedales Powercage y el sillín Selle Italia Novus Boost Evo 3D, ambos elementos que contribuyen a mejorar la experiencia de pedaleo. Por último, se discute la Cannondale Topstone Carbon, una bicicleta que combina ligereza con robustez, ideal para aventuras en gravel.
El show también incluye información sobre eventos importantes como el Tirreno Adriático y París-Niza, así como el Trofeo Alfredo Binda, lo que refleja el compromiso de GCN en español de mantener a la audiencia informada sobre las competiciones más relevantes del ciclismo.
Descubre la revolución en el ciclismo: la bicicleta de titanio más liviana y la innovadora tecnología en tijas telescópicas
Qué tal a todos Cómo están día martes día de show y ya saben que intentamos alcanzarles todas las novedades que encontramos por ahí de cada semana y esta viene bastante cargadita sí porque hemos encontrado un cuadro de titanio que pesa menos O igual que un cuadro de carbono también un invento para aquellos que no quieran utilizar pedales de cadas.
Pedales automáticos pues parece que hay una novedad que pronto va a ser Revolucionaria y también una bicicleta gravel de doble suspens Sí y luego tendremos todo lo de siempre así que memos globo y arrancamos y ahora sí comenzamos con las novedades Y en este caso la billeta de titanio de la que hablamos una lead.
Speed una marca que bueno lleva muchísimos años en el mercado y algunos recordarán que bueno roby mwin ganaba el mayot verde del Tour de Francia en el año 2003 con esta con una bicicleta de esta marca Sí ahora presentan la lip Speed col del Race es decir sacad obra no le podríamos decir una bicicleta de titanio que pesa solamente el cuadro 948.
G Incluso si la comparamos con otras bicicletas de titanio son más de 200 G más ligera que algunos de sus competidores no y esto lo han conseguido revolucionando la forma de hacer estos cuadros sí los hacen digamos un poco más a a modo tradicional no ya no no están utilizando ellos lo que son eh piezas como como racores impresos en 3D sino.
Que directamente utilizan un estilo más tradicional eh obviamente dándole una forma a los tubos para que sean resistentes y una visita que está pensada más que nada para subir no inspirada en en sacar obra para el nombre pero sobre todo teniendo esa filosofía de una bicicleta que sea ligera y ágil a la hora de subir.
Montañas pero a la vez actualizada porque permite un paso de rueda de 35 mm la ría es una geometría escaladora ya como es la bicicleta y también bueno podríamos decir que esta es una de las desventajas de ser un cuadro tan ligero de titanio es que uno de los límites es que el peso máximo es de un ciclista de 85 kg Así que yo andaría justo justo ahí.
Eh Bueno eh es es Es al final todas estas cosas no que son de de bajo peso tienen sus limitaciones y bueno en este caso la marca ha puesto ahí en 85 kg pero bueno es una visa que realmente se ve muy bien eh tiene bueno unos tirantes traseros ahí un poco un poco bajos y creo que Bueno al final es es una una opción más no al material ya habitual.
Como el carbono el aluminio el titanio es algo que se lleva utilizando hace muchos años y bueno vemos Esta opción que que está bastante bien que no es económica pero es no estamos hablando de que el cuadro cuesta 6000 5900 99 bueno m tiene sus pros y sus contras estamos hablando también de una bicicleta artesanal y.
Además hecha de un material que sabemos que el titanio pues tiene su sus complicaciones a la hora de fabricar de moldear y han conseguido al final fabricar una bicicleta Pues de altas prestaciones a un precio que bueno es lo que les debe costar Pero bueno si queréis saber mucho más sobre el titanio bicicletas de titanio no os perdáis esta.
Semana el vídeo que ha hecho Sebas sobre este tema porque al final son unas bicicletas que nos trasladan a un ciclismo no sé más original más romántico como antes eso bueno y hay muchas cosas que que quizás no tenemos en cuenta y quizás por eso también el precio no que lo hablaremos en el en el vídeo así que no se lo pierdan el día.
Jueves y ahora vamos con la tija telescópica a todos aquellos Amantes del mountain bike Bueno ahora el gravel que también uso antia telescópica en el gravel resulta que una empresa canadiense creo que es e si si no recuerdo mal acaban de Eh bueno hacer un sistema no acaban de sacar un sistema para convertir la la clásica tija de.
Cable de toda la vida en una tija electrónica eh lo que han hecho es diseñar eh digamos un Bueno una pieza que va justo en la parte de abajo donde donde Normalmente se engancha el cable y Eh bueno con eso eh Y un mando eh lo que hacen es electrónicamente poder pulsar esta esta tija así que bueno eh todavía está como en en En fase final no de de.
De desarrollo Pero bueno funcionar funciona por lo menos en los vídeos que que se ven es increíble es un gran avance Y si esta tecnología luego se puede aplicar a los cambios imaginaros convertir los cambios manuales en cambios electrónicos eh Bueno al final la tecnología que deben utilizar más o menos puede ser.
Aplicable lo veremos si en un futuro no se puede convertir Pero sería una buena noticia eh lo que sí que han hecho es que la batería que utilizan tiene una autonomía de 150 horas muy bien eh Hasta 4000 activaciones que estamos hablando de muchas así que prácticamente no vas a tener que preocuparte de esto y el precio de lanzamiento está en.
174 para todos aquellos que hayan participado en el crowdfunding de este producto Así que veremos finalmente Cuál es el precio pero de momento ronda esos números Sí luego vemos Que bueno es compatible con muchísimas marcas como la Fox transfer también mon trager Ray Face muchísimas el único requisito entre comillas es que tengamos más de digamos.
Eh 5 cm en la parte baja de de la tija porque es donde donde va a ir puesto no digamos dependiendo de la altura que utilicemos y luego que Eh bueno sea 30 30,9 o sea 31 o más ancha eh la tija no para poder incorporarlo Pero bueno eh la verdad que es muy curioso porque bueno puede puede hacer digamos cambiar el el juego no digamos porque al final eh.
Dependiendo del precio de lo que hablamos si al final el precio se queda ahí en unos 175 bueno el que ya tiene una una tija la puede actualizar directamente con este sistema y una tecnología que estaremos al oro a ver si luego puede ser aplicable a otras cosas a otros componentes y ahora vamos con una.
Novedad que nos ha llamado mucho la atención porque día de hoy podemos decir que las bombas electrónicas estas portátiles pequeñitas no cada vez hay mucha más gente que las utiliza y uno de sus convenientes Es que a veces tener un tamaño que incluso molesta no llevarlo en la bolsita de atrás o no te entra en la bolsita de debajo del sigen Pues aquí.
Esta gente ha inventado una bomba de aire electrónica que a la vez es Luz trasera y lleva un soporte en la tija y te queda como no sé como un dorsal colgado ahí en la tija de Sí exactamente han hecho Bueno un un sistema un soporte para poder llevarla como una como una luz y entonces tenemos un dos en un no inflador Sí y luz trasera pesa unos 120.
G supuestamente puedes enlar eh tres ruedas hasta 8 bares y eh luego lo que es el tema de las las luces tiene una duración de 9 horas Si lo usamos como una luz continua o eh 13 horas y la usamos parpadeando el problema de esto Cuál es es que al final utiliza una misma batería para poder utilizar tanto la luz.
Como la bomba entonces eh calculo que dependerá un poco de lo cargada que esté el uso que que le demos tanto a la bomba como a la luz para que bueno cumpla digamos en buenas condiciones tanto una función como otra vas a tener que priorizar si quieres hinchar las ruedas o quieres que se te vea con la luz y si no volvemos a siempre una luz para eso y.
Luego llevar la bomba de aire de toda la vida en el bolsillo o donde sea o incluso en la bicicleta te ahorras esos problemas Sí bueno es un producto que todavía tampoco ha salido al mercado si que lo están trabajando y pronto saldrá Pero bueno son cosas curiosas no que que van saliendo no Muchas veces pensamos que.
Que ya no hay forma no de Buscar dónde Ya teníamos la luz teníamos la bomba Bueno ahora hicieron las dos cosas dentro de poco tendremos también el multi y todo en uno y ya está problema solucionado lo que sí que ya está a la venta y la presentaron la semana pasada es la nueva gravel eléctrica de orbea la orbea dena una bicicleta que la pudimos.
Ver en primera persona cuando estuvimos en Granada y que nuestros compañeros ingleses la estaban probando y están grabando un vídeo y la verdad que a primera vista no parece una bicicleta eléctrica No la verdad que que no es una visita bueno que está muy bien eh También la visita de dam era una visita bastante grande ellos hicieron un vídeo.
Si tienen ganas de de verlo ahí en el canal inglés eh dan se está preparando para hacer la salida en bicicleta más larga deamos ya des de siempre de su vida eh fue profesional durante muchos años corrió Tour de Francia corrió un montón de cosas y ahora está organizando esto no una salida de creo de 350 km o algo así pero dan al contrario de otros.
Ciclistas el día que se retiró no anduvo más en bici sale muy poco eh solamente para lo que graban en el canal entonces bueno es como hiz un vídeo como empezando y ayudado bueno de esta nueva bicicleta orbea que hicieron 88 km con 2000 m de nivel y aún tenía batería eh Sí sí la batería que utiliza es una batería shimano que han hecho.
Exclusivamente para esta bicicleta con una autonomía la verdad Que impresionante porque haciendo todo ese desnivel y esos kilómetros que llegó al hotel y aún tenía batería y las potencias que maneja son 420 W hora y Incluso le puedes Añadir una batería externa de 210 W que aumenta a 630 y el peso de la bicicleta en talla M son.
1,2 no estamos hablando de algo muy pesado ya veis que es un motor Sí el cuadro integrado todo no muy bien sí puede tener hasta digamos puedes usar neumáticos hasta hasta de 50 es una bicicleta más tirando a a gravel digamos Aventura no de poder hacer muchos kilómetros y tiene Bueno también la posibilidad de poder personalizarla a la.
Hora de la compra del color que que querramos etcétera etcétera que ofrece siempre orbea y los precios rondan desde aproximadamente 5400 la versión más económica a eh 10,000 la más cara y ahora pasemos a otro invento y esto sí que nos ha llamado mucho la atención porque la gente de Power Cage dice que con este.
Pedal con ajuste pedal de plataforma Tienes el mismo rendimiento que con un pedal automático y esto lo han conseguido con un sistema muy simple pero que a nadie se le había ocurrido que al final es poner Una boa en la parte superior que permite hacer un micro auste Y que el pie quede vamos como si estuviese calado Sí exactamente.
Eso es por lo menos lo que afirma la marca y sí la verdad que es bastante sencillo un sistema de de puntera de de toda la vida pero con un agarre de de boa seguramente con digamos con micro ajustes y con digamos con con una superficie un poco más ancha no para que el pedal quede bien agarrado Pero bueno eh supuestamente es algo que se está.
Utilizando más que nada en bicicletas indoor pero tranquilamente al ser un pedal común y corriente se podría utilizar en en la calle y sería una buena opción para gente que realmente Eh no quiere ni ni una cosa ni otra No ni entonces bueno habría que estaría bien probarlo no Sí bueno estaremos atentos también y otros que han lanzado esta.
Semana pasada un nuevo producto son los de sele Italia con el nuevo nobus Boost impreso en 3D con varias opciones dentro del mismo modelo tanto con railes de titanio como con railes de carbono y un sillín que bueno altas prestaciones impo en 3D bueno continúa continúa digamos la misma digamos gama no ya es un asiento que está consolidado dentro de c Italia.
Un modelo no de asiento pero ahora pasó a ser el paso lógico que vienen haciendo todos los asientos de Italia que es su construcción en en 3D no así que bueno un asiento para aquellos que tienen un parar esquisito podríamos decir pero bueno eh Nada yo lo he probado y realmente va bien pero necesita adaptación no no no son todos los y lo.
Próximo será el 3D eh digamos personalizable no que ya creo que algunas marcas lo lo ofrecen y al final poder hacer que Que bueno que elijas o que gracias a un mapa no que se se utiliza a la hora de de sentarse eh ver cuáles partes necesitas que sea más duro más blando etcétera etcétera hablando de eso el otro día Vi un asiento que eh lo.
Conectas a la batería Bueno lo cargas a la corriente y se deforma con el peso que tú tienes empieza a deformarse y ya se queda en la forma de de tu trasero en el sillín y dicen que no tienes problemas así que como como la la zapatilla cuando las metes en el horno Pues sí sí sí igual igual igual no sé si debe tener una resistencia o algo que.
Hace que el el material que tienes se deforme se caliente y coja la forma que tienes y ya está y solucionado bueno nada y para terminar vamos con la bicicleta de gravel de doble suspensión Sí ya llegó la doble suspensión a el gravel y ahora no sé qué falta hay que cambiarle el manillar para cambiarle el nombre nada más n bueno la gente de.
Canon que acaba de actualizar su modelo topstone exactamente topstone y bueno lo que han hecho es ponerle digamos una horquilla de suspensión no en este caso una lefty una horquilla bastante reconocida en el mundo del mountain bike por su diseño no porque solamente tiene un solo un solo lado un solo brazo y Eh bueno a su vez suma esos 30 mm de.
Recorrido en la parte trasera que lo hacen con un sistema propio Sí con un sistema que no utiliza rodamiento sino que haces que el Triángulo trasero pues permita su movimiento de 30 mm para absorber mejor las irregularidades eh que sea más cómodo Y es que al final muchas de las marcas que hacen bicicletas de gravel están Eh pues.
Haciendo dos bicicletas una para competir como sería en Canon de la super xic eh una bicicleta enfocada a la competición y otra pues para un gravel más recreativo más de aventura más cómodo Llámale como quieras no que o mountain bike le puedes llamar que es eso al final bicicletas con geometrías más cómodas con soluciones como.
Amortiguaciones y tal y estamos viendo como el grav al final permite esto probar todo lo que quieran y al final no sé lo que va a quedar pero bueno es curioso que cada uno vaya apostando por cosas así distintas que no son nuevas porque lo hemos visto antes en mountain bike con otras bicicletas sí llegan aquí y bueno no nos dan temas que hablar.
Porque es interesante no sé interesante o por lo menos curioso bueno van buscando vamos tratando de cubrir las necesidades de de sus clientes no al final que a uno personalmente le guste o no realmente no es lo que la marca Busca no sino que ellos buscan el eh lo que más eh o sea el volumen de gente no e sus sus consumidores en este caso es una.
Bicicleta Como dijo Bernard más de Aventura puede dependiendo porque puede ser una opción la lefty o no directamente entonces puedes tener hasta un 50 digamos 52 mm de paso de rueda o hasta 56 con una con una lefty Por lo cual ya podemos estamos hablando de cubiertas casi de mountain bike y Eh bueno una bicicleta que tendrá un uso un.
Poco más aventurero permite distintos montajes como decía Sebas tanto con horquilla rígida como con la lefti y los precios rondan desde los 3299 hasta la tope de gama 7499 curioso que la que viene con lefty no es la más cara sino la casi segunda más carao cosas que pas hasta aquí Hemos llegado con estas novedades Y como.
Siempre ya saben que aquí tienen la sección de comentarios para dejarnos sus opiniones y comentarnos Qué les han parecido estas que hemos presentado en el día de hoy y ahora sí arrancamos con los breves Hoy seremos más breves y para comenzar Recuerden que siguen los Swift game en Swift el fin de semana pasado estuvieron.
También retransmitiendo nuestros compañeros de de UK las carreras y Bueno realmente dicen que estuvo bastante emocionante y si quieren andar en rodillos el miércoles tenemos salida salida con laoren presentador de hezen en Alemania y pronto estaremos también y yo así que estará atentos cada miércoles salidas en el club de gcn yo me apunté.
Para Para abril Así que nada Comencemos con tirreno adriático donde gran gran victoria de Juana yuso Que bueno le costó eh el día el último día de montaña ahí pcom no se lo puso nada nada fácil pero Bueno finalmente se llevó la victoria de esta tirreno adriático un Juan Ayuso que confirma su candidatura para el giro de Italia lo veremos como.
Probablemente líder absoluto del uae demostrando esta temporada que ha hecho un paso hacia delante haciendo el primer día una muy buena contar reloj que yo creo que eso ya lo ubicó no en esas posiciones porque ya distanció mucho a otros favoritos como Holanda pitco que les metió mucho tiempo segundo hizo la contra reloj detrás de filipo gana y.
Luego el día la etapa reina de esta tirreno adriático dando un golpe sobre la mesa haciendo un ataque a unos 4 km Y sí que al final se lo vio flojear un poquito y p lo apretó por detrás pero mantuvo bien la distancia se hizo con la carrera y con uno de los trofeos más bonitos de la temporada No ese tridente que ya lo tiene en sus vitrinas sí.
Segundo era filipo gana sorprendiendo no porque estuvo muy bien muchos días en la montaña la verdad que muy bien tercero tiberi y luego tenemos a séptimo alanda octavo de la cruz y noveno peo Bilbao Sí estamos viendo como tanto en tirreno como en París nizza que ahora hablaremos de ello ineos ha hecho un paso adelante con los corredores Y eso que egan Bernal.
Aún no está está recuperándose de la fractura de clavícula que probablemente lo veremos en Volta Cataluña se está diciendo que ya ya está de vuelta pero bueno hablemos de parí nia porque allí bisma Lisa bike después de un mal día con una caída de Bing Gar y se retiraba supo darle la vuelta a la tortilla y Mateo jorgenson sumaba su segunda París.
Sí la verdad que sí una carrera emocionante también al igual que que tirreno adriático marcada por el mal tiempo no días de lluvia frío nieve Bueno realmente de de todo un poco y bueno donde un eso vegar tuvo la mala suerte de que luego de la contró por equipo que ganaron muy bien su compañero se ponía de líder luego él volvía a.
Tomar el liderato pero una caída hizo que bueno no no estuviera al 100% donde jorgensen su compañero de equipo aprovechó para poder recuperar el liderato y mantenerlo hasta el final sí al día siguiente no salía bingar Pero había zafa rancho bisman isab Muy atento junto a ineos y lidl trek hicieron un corte después de coronar El último.
Puerto en una zona muy rápida mal tiempo viento y se plantaron en meta dejando a Joao Almeida y ae sin opciones el último día con un tiempo horrible mucho frío el penúltimo en auron victoria para storer y la etapa no de Niza esa etapa tan complicada jorgenson daba un recital Sabiendo mantener sus opciones ganaba magnus sheffield de ineos y jorgenson.
Hacía segundo y se llevaba la general de esta parisn su segunda general Eh sí la segunda seguida también muy buena actuación de Harold Tejada que terminaba octavo en la clasificación general y castrillo era diero Movistar haciendo muy buen trabajo con el bloque de chavales jóvenes tanto con Romeo con cortina y también bueno mandarle una.
Pronta recuperación a buitrago que también tenía una caída en esta parisn una parisn accidentada y que no ha estado absenta de polémica porque ese día del mal tiempo se paraban no se Sebas y yo veíamos la carrera aquí desde el estudio decíamos Pero qué está pasando ahora se para no se para qué pasaba Qué bueno Yo creo que eso hay que.
Marcar los protocolos claro para estas situaciones eh en el momento que se para por riesgo mal tiempo una caída de una moto dicen que era uno de los motivos pero eh se para todo se ponen los puntos sobre la ir porque había algunos en el coche abrigandose tomando el té otros allí pasando frío tal y van Romeo con un cabreo impresionante diciendo eh si.
Estamos aquí los que no están que se espabilen si estar en los coches no que tenía razón El chaval Pero bueno tenía razón porque no no estaba digamos no estaba bien marcado no final era eso pero bueno eh veremos que que esperemos que digo que no vuelva a pasar en otras carreras sobre todo cuando hace frío no porque ese es el el problema al final.
Los corredores se quedan helados eh Cuando paran es peor es mejor dejarlos seguir y para terminar vamos con el Alfredo vinda una carrera clásica de mujeres 152 km y que normalmente suele ser par sprinters y así fue este año sí porque la Italiana Elisa bálsamo del Little trek se llevaba la carrera por delante.
De Bass y de la joven Ferguson de Movistar cuarta era Marian Boss y esto ya ha sido un aperitivo lo que vendrá este sábado Milan San Remo tanto para hombres como para mujeres las mujeres que competirán desde Génova hasta San Remo pasando por la chipres por el pocoo por toda esa parte final tan bonita de la carrera y los hombres veremos si tade.
Pogar es capaz de sumar este monumento a su palmarés o ojito con pedersen ojito con filipo gana o ojito que han andado mucho esta última semana en tirreno y en París niiza y veremos si tade está recuperado de esa caída de Stan y ahora sí vamos llegando al final porque estamos en la sección de comentarios y sin dar más vueltas vamos.
A ver cuáles son los que han seleccionado para el día de hoy empezamos por el primero de Iván Barrera que nos dice una pregunta chicos si mi bici es cuadro de acero antigua como la que tienen en el canal el ajuste biomecánico es de la misma porque me cuesta encontrar esa combinación perfecta Y la verdad es que no quiero.
Cambiar el cuadro tiene muchos años pero me lleva a todos los puertos Saludos y excelente vídeo bueno sí es Exactamente igual al final el biomecánico va te va a poner encima de de la bicicleta o Dependiendo el tipo de biomecánico puede tener una bicicleta un potro que le llaman una bicicleta fija o con tu bicicleta y eh va a ser totalmente igual.
Que vayas con tu bici de acero de carbono de aluminio de mountain bike gravel o de playera ellos lo que van a hacer es eh Buscar cuáles son eh los los ángulos que necesitas para estar cómodo en la bicicleta dependiendo de tu flexibilidad bla bla bla entonces da da igual luego lo que va a cambiar un poco es eh la capacidad que tenés de adaptar.
Tu bicicleta a la posición que sería la ideal para vos dependiendo si es eh digamos el tipo de de stem manillar Eh manetas entonces hay un montón de cosas que eh Hay que ver Luego si se pueden realmente adaptar o no pero pero el proceso es totalmente igual esa sería una de las complicaciones en ese sentido no lo que se puede adaptar la bicicleta.
Luego a las medidas que te saque el biomecánico pues poder poner espaciadores la tija Bueno más fácil seguramente con una biseta antigua que con una moderna eh probablemente probablemente vamos con el siguiente comentario de José Bravo qué nos dice aerodinámica o quieren que volvamos a comprar juego nuevo de llantas para.
Todas las bicicletas que uno tiene Bueno Este es el vídeo que hablábamos del mullet no al final no es que qui van a querer que compramos creo que lo que hacen Están intentando ver si eso realmente le funciona no creo que sea un producto que esté pensado para para todo el mundo sino que es para la la competición y al final termina siendo.
Una rueda diferente adelante que que atrás eh Como muchos te venderán una rueda te venderán la delantera pero no eh No no no yo creo que no modifica nada porque en tu bicicleta puedes usar las ruedas que quieras diferente es los discos por ejemplo Que si no tienes si tienes cambias a veta de disco Pues si tenías antes un juego de ruedas para.
Correr las tienes que cambiar y coso ahí sí que hay un un tema más de compraventa pero en este caso no es es un producto que que no creo que que sea para el público es solamente más competitivo para Los profesionales y al final buscando siempre esas ganancias marginales Esa diferencia a ver si pueden rascar de aquí sumar de allí y ya.
Está de alguien que decía como que que lo había diseñado que nunca había corrido en bicicleta porque poner una rueda delantera tan alta delante a la hora de de llevarla no pero bueno hay que recordar que son ciclistas profesionales y se la pueden utilizar tranquilamente pueden tener una caída como cualquiera puede venir una racha de.
Viento increíble y sacarle el manillar de las manos pero las probabilidades son muy pocas el responsable de aerodinámica ahora en Bora en Red Bull es dan bam que fue bueno récord de la ahora en el velódromo antes estaba en ineos yo creo que sabe lo que se hace eh se ha hecho esto es porque seguramente tiene sus estudios sus cosas hechas y.
Sabe que hay una pequeña mejora que les puede permitir no eh ser más competitivo además Aunque parezca curioso eh vamos a seguir con esto eh la rueda eh alta Cuanto más beneficio tiene es cuando el viento es más lateral claro es más difícil de llevarla pero es es cuando más beneficio tiene la Rueda que que incluso de de adelante es donde más.
Ayuda el perfil pero más difícil de llevarla vamos con el siguiente de Raúl que dice Me parece muy alto el a 170 cm para una persona que mide 1,68 Este es de la bicicleta ridley de la ridley Sí a ver al final es que puede medir 1.68 Pero puede tener el largo de piernas e ser de tronco corto piernas muy largas no podemos estipular una medida para.
Alguien que mide 1660 no tiene que llevar una altura de sigin de X no o alguien que lleva que mide un0 y lleva Y eso es muy personal es son comentarios que muchas veces vemos pero eh No es bueno aclararlo al final es eso que la altura es una es una medida no de de toda la la ecuación entonces dependiendo las personas va a cambiar va a cambiar.
La altura del asiento el el el Tae del cuadro el largo de bielas Incluso el el movimiento que tenga nuestro nuestro tobillo puede marcar la altura no o hay gente que pedalea de puntas entonces esa persona va a tener un asiento mucho más alto Por más que mida lo mismo que nosotros Entonces Bueno es es algo que nosotros siempre cuando hacemos los.
Probid decimos la altura del corredor decimos las medidas que utiliz como para tener una referencia más y que hay gente que le interesa no no tanto para compararse sino para bueno enriquecerse de información podríamos decirlo no de alguna manera saber qué es lo que utilizan cómo lo llevan o cómo lo dejan de llevar pero eh eso no solamente.
Porque sean profesionales sino porque al final cada persona es diferente y es muy muy singular no nuevos bien dicho vamos con el último comentario de franchu qué nos dice Perdona Pero qué clase de pedales tienes los wahu los Bueno lo que antes eran los los speedplay eh Que bueno lo curioso que tiene que el el sistema digamos que el la cala es donde.
Está todo el sistema no al revés que un pedal de shimano un pedal de los otros eh donde el sistema de de apriete está en el pedal en este caso está en la cara Eh así de simple y hasta aquí el programa de esta semana esperemos que lo hayáis disfrutado que os haya gustado y durante esta semanas tenemos atentos a todas las novedades para traeros lasas.
El próximo martes y también quién habrá ganado la clasiquero la el primer monumento del año Así que todos atentos que hay ciclismo vamos para y vender Sí exactamente Muchas gracias por ver el vídeo y nos vemos la próxima ch chao